Zeventien landen · meer dan 400 gidsen · elk feit gecontroleerd, elke pagina gedateerd Stichtende PartnersAdverterenWerk met ons samenTheMediterranean.com ↗inquire@TheMiddleEast.com
Nederlands
hetMiddenOosten.com De Digitale Identiteit van het Midden-Oosten
Concierge
Crèmekleurige leren stoelen in de cabine van een privévliegtuig

Home›Vliegen›Privéluchtvaart›Privéjets

Privéluchtvaart

Een privéjet huren in het Midden-Oosten

Het charteren van een privéjet in het Midden-Oosten behoort tot het meest verfijnde ter wereld, met maatschappijen van wereldklasse in Dubai, Riyad en Doha en moderne ultralangeafstandsjets die non-stop vliegen vanuit New York of Los Angeles. Hier leest u wie u kunt bellen, hoe lang de vlucht duurt en wat het kost.

Bijgewerkt op

Gepresenteerd doorDe Stichtende Partners van Dubai, Qatar en Riyad

Drie plaatsen voor makelaarskantoren in Luxe Vastgoed en drie voor projectontwikkelaars in elk van deze Gebieden, op volgorde van aanmelding, na goedkeuring. Word Stichtend Partner ›

In één oogopslag

Privéjets in het kort

Van New York naar Dubai
Ongeveer 12,5–13,5 uur non-stop in een jet voor ultralange afstanden
Los Angeles naar Dubai
Ongeveer 15–16 uur non-stop (Gulfstream G700, Bombardier Global 7500)
Van Miami naar Riyad
Ongeveer 13 uur non-stop
Van Dubai naar Riyad
Ongeveer 2 uur
Voornaamste luchthaven voor zakenjets, Dubai
Dubai World Central – Al Maktoum International (DWC)

Waarom privé naar de Golf vliegen

Weinig plaatsen ter wereld zijn zo goed voorbereid op privéluchtvaart als de Golf. Dubai World Central is ontworpen met de zakenluchtvaart als kern, Abu Dhabi heeft met Al Bateen een eigen luchthaven voor zakenvluchten, en Riyad, Jeddah, Doha en Muscat beschikken alle over privéterminals waar de aankomst minuten in plaats van een uur in beslag neemt. Voor reizigers die Dubai combineren met Riyad, AlUla of de Rode Zee, maakt een privéjet naar Dubai en verder van een ingewikkelde reisroute een eenvoudige.

Vanuit de Verenigde Staten vliegen de nieuwste toestellen met een ultralang bereik, zoals de Gulfstream G700 en G800 en de Bombardier Global 7500 en 8000, zonder tussenstop van de oostkust naar de Golf, en vanuit Los Angeles bij een volle cabine en gunstig weer. Kleinere jets maken één tankstop, meestal in Europa, Shannon of op de Azoren.

Regel ook alles op de grond: zie onze gids voor FBO's en privéterminals, helikoptertransfers en chauffeurs bij aankomst.

Een witte Dassault Falcon 8X-zakenjet met neergelaten vliegtuigtrap op het platform onder een diepblauwe hemel.
Foto: Acroterion · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Toonaangevende privéjetmaatschappijen

Toonaangevende privéjetmaatschappijen en -makelaars

Operators bezitten of beheren vliegtuigen; brokers doorzoeken de markt voor u. Beide staan hier vermeld.

VistaJet

Wereldwijd, met een sterke aanwezigheid in de Golf

Een wereldwijde operator op basis van abonnementen en losse vluchten, met een uniforme zilver-rode vloot van Bombardier Challengers en Globals. VistaJet is een van de actiefste privéoperators in Dubai en in heel Saoedi-Arabië, en verzorgt langeafstandsreizen vanuit de Verenigde Staten uitstekend.

Officiële website ↗

NetJets

Wereldwijd

De grootste aanbieder van fractioneel eigendom ter wereld. Eigenaren en kaarthouders kunnen naar de regio vliegen, en de Global- en Gulfstream-toestellen voor lange afstanden lenen zich voor trans-Atlantische reizen; vraag NetJets naar de actuele dekking van het Midden-Oosten binnen uw programma.

Officiële website ↗

Jetex

Dubai

Een in Dubai opgericht bedrijf in de zakenluchtvaart, vooral bekend om zijn FBO's, waaronder de vlaggenschipterminal op Dubai World Central. Jetex verzorgt daarnaast charters, reisondersteuning en grondafhandeling via een groot wereldwijd netwerk.

Officiële website ↗

Empire Aviation Group

Dubai

Een al lang gevestigd bedrijf in Dubai voor vliegtuigbeheer en charter, met een vloot van beheerde jets van Bombardier, Embraer en Gulfstream die in de hele regio gecharterd kunnen worden.

Officiële website ↗

ExecuJet

Dubai en de regio

ExecuJet, onderdeel van de Luxaviation-groep, beheert en verhuurt zakenjets en exploiteert FBO’s, onder meer op Dubai World Central.

Officiële website ↗

Luxaviation

Wereldwijd

Een van de grootste zakenluchtvaartgroepen ter wereld, met een omvangrijke beheerde vloot die beschikbaar is voor charters van en naar de Golf.

Officiële website ↗

Royal Jet

Abu Dhabi

Een VIP-maatschappij uit Abu Dhabi die met grotere toestellen vliegt, waaronder Boeing Business Jets, voor staatshoofden, families en bedrijfsgroepen.

Officiële website ↗

Qatar Executive

Doha

De privéjetdivisie van Qatar Airways, die met een vloot van Gulfstream- en Bombardier-toestellen vanuit Doha vliegt, met de verfijning van de moedermaatschappij.

Officiële website ↗

Saudia Private Aviation

Jeddah en Riyad

Onderdeel van de Saudia-groep, met privécharters, vliegtuigbeheer en FBO-diensten in het Koninkrijk.

Air Charter Service

Wereldwijde makelaar met kantoren in de Golf

Een grote charterbroker die voor elke reis het juiste toestel vindt, van een lichte jet naar Muscat tot een VIP-verkeersvliegtuig voor een familiegezelschap.

Officiële website ↗
Een Boeing Business Jet in de eindnadering

Een Boeing Business Jet in de eindnaderingFoto: 4300streetcar · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons

Ivoorkleurige clubfauteuils, gepolijst hout en een verlichte barkast in de lange cabine van een privéjet.
Foto: Andy Wang · Unsplash

Wat een privéjet charteren kost

Grootte van het toestelGebruikelijke toepassingIndicatieve kosten (USD)
Lichte jetVan Dubai naar Muscat of DohaVanaf ongeveer 5.000–8.000 dollar per vlieguur
Midsize en super-midsizeVan Dubai naar Riyad, Jeddah of BahreinOngeveer 8.000–14.000 dollar per vlieguur
Groot en ultralangeafstandVan New York of Los Angeles naar de GolfOngeveer 14.000–25.000 dollar per vlieguur; een enkele reis tussen de Verenigde Staten en de Golf kost vaak ongeveer 200.000–350.000 dollar
VIP-verkeersvliegtuigGrote families en delegatiesOp aanvraag
PrijzenAlle prijzen zijn indicatief en hangen af van het toestel, het seizoen, de positionering, de overnachtingskosten van de bemanning en de heffingen. Vraag om een all-inofferte inclusief positionering en lege vluchten.
Een Gulfstream-zakenjet als silhouet op het platform tegen een gouden zonsondergang.
Foto: Chris Leipelt · Unsplash

Praktische informatie

Charteroffertes in de Golf worden doorgaans in Amerikaanse dollars opgesteld. In de drukste weken, waaronder de weekenden van de Grand Prix van Abu Dhabi en van Saoedi-Arabië, oudejaarsavond in Dubai en grote evenementen in Riyad, raken toestellen en parkeerplaatsen snel volgeboekt; reserveer dus ruim van tevoren. Onze Formule 1-gids vermeldt de data.

De toegangsregels zijn dezelfde als voor passagiers van lijnvluchten: controleer vóór vertrek de visumvereisten voor uw paspoort. Uw operator vraagt de vergunningen voor landing en overvlucht aan, wat voor sommige landen enkele dagen kan duren.

Een witte Gulfstream-zakenjet wacht op het platform onder een zachte avondhemel.
Foto: Niklas Jonasson · Unsplash

Vragen van reizigers

Kan een privéjet rechtstreeks van New York naar Dubai vliegen?

Ja, jets met een ultralang bereik, zoals de Gulfstream G700 of de Bombardier Global 7500, kunnen in ongeveer dertien uur non-stop van New York naar Dubai vliegen.

Welke luchthaven gebruiken privéjets in Dubai?

De meeste maken gebruik van Dubai World Central – Al Maktoum International (DWC), dat meerdere privéterminals heeft. Sommige gebruiken ook Dubai International.

Wat kost een privéjet naar Dubai?

Een enkele reis vanaf de Amerikaanse oostkust met een groot toestel kost vaak circa 200.000 tot 350.000 Amerikaanse dollar, afhankelijk van het toestel en het seizoen.

Ultraluxe Vastgoed · Bezit hier

Van een verblijf naar een eigen woning

In het hele Midden-Oosten liggen de mooiste resorts en de mooiste woningen nu zij aan zij, en veel internationale kopers worden eigenaar nog voordat zij er ooit een bezoek hebben gebracht.

Ultraluxe Toerisme & Ultraluxe Vastgoed

Gecontroleerd in oktober 2026. Prijzen en data zijn bij benadering en kunnen wijzigen. Zie onze norm.